زمین لغزش بزرگ دشتگان رودبار (مسیر آزادراه رشت ـ قزوین) بررسی علل و چگونگی پایدارسازی آن

زمین لغزش کلان دشتگان رودبار با حجم ۱٫۵ میلیون متر مکعب در مسیر آزادراه رشت ـ قزوین، واقع در استان گیلان، در سال ۱۳۸۴ به وقوع پیوست که موجب مسدودشدن مسیر و وقفه ی طولانی در روند اجرایی آن شد. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایه یی از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیراشباع، قبل از لغزش حاکی از پایداری توده با ضریب اطمینان ۱٫۲ بوده است. تحلیل ها حاکی است که تراوش آب در بخش ریزدانه در رأس و ایجاد ترانشه (گودال) در پای شیب، به صورت توأمان، علل اصلی لغزش در دشتگان رودبار است. در این نوشتار، مجموعه راهکارهای پایدارسازی قبل از رانش توده ــ به منظور جلوگیری از وقفه ی طولانی در روند اجرایی پروژه ــ و نیز بعد از رانش توده ــ به منظور ادامه ی احداث آزادراه ــ مورد بررسی قرار گرفته اند. ارزیابی های فنی، اقتصادی و اجرایی در هر دو حالت مؤید برتری گزینه ی دیوار حائل مهارشده به شمع های نگهبان در مقایسه با سایر روش هاست.